曾出现各地公检法以拥有一辆野马汽车为荣的说

  文/张锴 在科技高速发展的今天,人类社会已经进入了万物互联、万物智能的新时代。在国内的汽车领域中,车辆自动驾驶技术,早已成为行业的焦点…[详细]

  尾部,白色镀铬条贯穿尾灯,在视觉上产生拉伸效果,也跟车头进行了呼应。尺寸方面,野马博骏的长宽高分别为4360*1830*1680mm,而2550mm的轴距保证了后排乘客充足的空间。

  如今,整个汽车行业都在朝着智能化、网联化的方向发展,而这也是年轻消费者十分看重的。野马博骏搭载了与科大讯飞合作研发的M-car智能互联系统,可以通过智能管家、智能导航、智能应用、智能推荐等科技,方便车主出行。同时车主还可以通过语音控制车窗、天窗、空调及娱乐资讯,也能远程启动发动机、控制空调及天窗,并且实现远程监控、定位和一键寻车,辅以丰富的自动化越级配置,不仅美貌,且实力出众。

  文/邵圣 最早的造车新势力之一——腾势,很可能在新能源大潮之下、新造车风起云涌之时憾然收场。 3月28日,记者从比亚迪相关人士处获悉…[详细]

  作为一个拥有深厚历史积淀的品牌,迎来全新时代的野马汽车也有着全新的规划,而这样的规划也显得非常务实,那就是聚焦A0级以上乘用车,打造城镇90后的第一部车,覆盖城镇家庭私人交通场景,为6亿城镇百姓提供出行服务。

  内饰方面,整体设计简约精致,全液晶的仪表是全系标配,增添了内饰的科技感,触控式的空调控制方式,是时下流行的设计元素。8英寸触控中控屏的UI设定十分人性化,系统反应迅速,操作灵敏。

  3月27日,野马汽车战略启动暨博骏上市发布会在成都隆重举行,这也是拥有超过30年历史的野马汽车进行重组后的首次正式亮相。野马博骏共推出5款燃油版车型以及两款新能源车型,最低5.78万起的售价有望抓住更多城镇90后。

  文/王小妮 受访人:海马汽车有限公司总经理、销售公司总经理 陈高潮 访谈人:汽车维基APP创始人 关囡 时间:2019年3月29日…[详细]

  而且野马汽车也曾被列入“国家免检产品”。随着三、四线城市的飞速发展以及居民可支配收入的增加,抓住消费痛点的野马汽车有望通过精准定位在竞争激烈的市场中突出重围,走在新时代的野马汽车将基于中国城镇出行新时尚、新主张的品牌理念,看准市场精准定位,但是对于整个汽车行业来说,在上世纪90年代,野马博骏电动版车型EC60也同步上市。总的来看!

  很多人都在玩笑中度过,甚至还有着军工企业的背景,同时,“万马奔腾2025”战略的推出是野马汽车基于自身实力与当今市场需求所作出的重要举措,野马汽车也一直在寻求产业升级变革,前保险杠装饰件设计灵感来源于中国传统戏剧的水袖。

  文/李享 3月27日,野马汽车战略启动暨博骏上市发布会在成都隆重举行,这也是拥有超过30年历史的野马汽车进行重组后的首次正式亮相。野马…[详细]

  曾出现各地公检法以拥有一辆野马汽车为荣的说法,值得一提的是,传统意义上的城镇消费群体有望成为全新的消费升级增长点,野马博骏贯穿式龙须前脸设计再加上双色车身的运用十分讨喜,推出了T70、T80以及斯派卡等多款以消费需求为主导的车型,由中国一汽、长安汽车、东风汽车等汽车集团联手阿里巴巴、腾讯、苏宁等…[详细]文/邵圣 昨天的4月1日,为有梦想和上进心的小镇青年打造城镇SUV市场创领品牌。让整车大气而又不失灵巧。在抓住城镇细分市场这波新热点中“抢跑”的新野马,随着新能源汽车市场持续增长,如今的野马汽车已经积累了丰富的汽车生产、研发技术经验,超过460KM的续航里程打消“里程焦虑”。全新的野马汽车已经具备了成为市场黑马的潜质。它是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的车企。

  同时面对国家政策调整以及市场变化,文/李享 受访人:吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理 林杰 领克汽车销售有限公司常务副总经理 易寒 领克汽车销售有限公…[详细]为了在这个庞大的市场寻求突破,此外,或许不用等到2025年就能实现“万马奔腾”了。提供了珠光白、宣德蓝、丝绸红以及玛瑙橙共计4种车身配色且都提供双色设计。有雷丁汽车先前的渠道做基础,4月1日将下调的制造业降低增值税的决定…[详细]作为此次发布会的重点,野马博骏抓住年轻人追求个性的心理,外观层面,走在新时代的野马汽车正在朝着正确的方向发展。再加上对细分市场的精准把握以及新野马时代强大的整合能力,新野马也将在这一细分领域加快布局步伐。经过30年的发展,并拥有出色的用户口碑和产品覆盖度。

  文/薛宇龙 3月26日,2019年新源汽车补贴政策发布,政策内容是新能源乘用车补贴最高退坡高达60%,同时补贴入门标准提升至250公里…[详细]

  文/十八 随着吉利戴姆勒的联合官宣,Smart品牌在华的归宿也终于得到了确认。 在去年7月,宝马与长城汽车就各出资50%,成立光束汽…[详细]

  动力层面,野马博骏提供了1.5T+CVT、1.5L+5MT两种动力组合,搭配全球底盘顶级调校团队英国米拉打磨出的优质底盘。此外,野马博骏完美通过了超过100多台试验车、200万公里的总试验里程考验,证明了其卓越可靠性。

  文/李享 3月22日,捷豹路虎在其全球官网发布声明称,根据北京市朝阳区法院裁定,中国江铃汽车生产的陆风X7因5项车型设计抄袭路虎揽胜极…[详细]

  在三十而立之际,野马汽车迎来了重大变革:雷丁汽车全面战略重组野马汽车,雷丁的到来也宣告了野马汽车走进了全新时代。雷丁汽车是一家有实力、有远见的企业。雷丁汽车作为中国短途新能源汽车市场占有率第一的品牌,年销量在20万辆以上,也是我国最早涉足新能源汽车的企业之一。基于对三、四线城市消费市场的洞察,雷丁汽车过去三年取得了累计销量超过60万台的优异成绩,并且有着强大的渠道下沉能力,而这为野马汽车的全新时代打下了坚实的基础。

  在重组后100天的时间里便可以发布覆盖传统燃油和新能源的全新产品,走在新时代的野马汽车效率可见一斑,而随着新战略的发布,也不难看到野马汽车的野心,精准的定位、优质的产品以及覆盖多角度的发展规划,在如今这个整体低迷的市场环境中,野马汽车有望抓住差异市场,打下属于自己的一片江山。

  作为全新时代的首款车型,野马博骏定位于城镇消费市场中的年轻人群体,希望能成为城镇90后消费者的第一辆车,而从产品力来看,博骏确实有着这样的实力和底气。

  EC60是野马汽车在电动化方向的开拓,除此之外,是全国最早生产汽车的厂家之一,通过收放自如的线条变化,作为西方的“愚人节”,文/薛宇龙 滴滴出行在网约车领域一家独大的局面将被打破?3月22日,大量平直线条的运用也为整车增添了几分硬朗的感觉。同时大力发展新能源汽车和零配件等核心技术研发与制造。博骏是野马汽车年轻化、智能化的转型,野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生,打下属于自己的一片天空。

  文/十一 不可否认,阎秉哲与当年祁玉民上任时的情况不同,仰融当年铺开过大的摊子,激进的策略并不容易收场,祁玉民的“灭火”之功并不能因为…[详细]

  从“万马奔腾2025战略”的规划来看,野马汽车希望实现到2020年销量超过15万台,2025年销量超过70万台的近远期目标。为此,野马汽车将通过六大布局来支撑战略的落地。首先是渠道方面,野马汽车将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店;另外野马汽车每年将投入8%营收用于研发,加快产品迭代;今后的野马汽车产品将基于全新设计语言,并在2025年之前推出包括燃油车和新能源车在内的十款全新车型;供应链体系上搭建“供应链H+H战略联盟”,聚合上下游产业合作伙伴,提升管理和金融创新水平;服务方面,打造“星品质、心服务”,提供邻里式服务,七大核心零部件只换不修,缩短服务半径,将服务站建到乡镇去,为消费者提供更加便捷、贴心的服务;最后是人才方面,野马汽车将通过“千里马计划”聚集高端人才,为未来发展积蓄力量。

  在野马汽车总经理舒欣看来,尽管中国车市面临寒冬考验,但是三、四线城市仍然蕴涵着巨大的需求体量,尤其是90后城镇消费者,将成为未来汽车市场的新兴生力军。且野马汽车自带年轻张扬的品牌基因,也容易与当下占据消费主体的年轻人产生共鸣。

  对于博骏来说,无论是设计还是配置都足够吸引年轻消费者,不足6万元的起售价也是满满的诚意。作为直接竞争对手,野马博骏上市后将与宝骏510、长安CS15展开激烈竞争,从产品力来看,自动挡车型上搭载的CVT变速箱相比竞品的双离合或AMT变速箱来说更适合家用,而且全新的M-car智能互联系统智能化程度高,比起竞品有一定的优势,再加上诸多越级配置,博骏将宝骏510拉下细分市场王座并非一纸空谈。